Видео замены сальника коленвала на автомобиле ВАЗ 2106. Сложнее всего скрутить гайку со шкива коленвала. Для этого вам понадобится ключ и второй человек, который в нужный момент щелкнет стартер. Если все сделать правильно, то гайка поддастся и ее можно будет довольно легко скрутить. Дальше потребуется снять ремень генератора, снять шкив и заменить сальник. Шкив снимается достаточно просто и на этом этапе не должно возникнуть проблем. Также вытаскиваем сальник. Сальник желательно смазывать герметиком, чтобы он надежно сел на свое место.
Комментарии
12k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Смотрите также
-
Мало оборотов на холодную
-
Неисправности датчика коленвала
-
Плавают обороты на холодную
-
Проверка датчиков двигателя
-
Как проверить датчик коленвала?
-
Высокие обороты на холодную
-
P0336 — ошибка датчика коленвала
-
Датчик положения коленвала/распредвала. Устройство и назначение
-
Принцип действия и проверка датчика положения коленвала
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Популярные инструкции
по ремонту ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106
-
Регулировка зажигания ВАЗ 2106
-
Как выставить зажигание на ВАЗ 2105
-
Как подключить генератор ВАЗ 2106
-
ВАЗ 2101 выставить зажигание
-
Регулировка зажигания на ВАЗ 2105, 2106, 2107
-
Установка БСЗ на ВАЗ 2101 — 2107
-
Плавают обороты ВАЗ. Карбюратор ОЗОН. Причины и устранение плавание оборотов
-
Ремонт стартера, замена бендикса на ВАЗ
-
Регулировка карбюратора на холостом ходу на ВАЗ 2101-2107