Замена сцепления ВАЗ (классика)

Подробный видео-урок по самостоятельной замене сцепления на отечественных автомобилях, таких как ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Перед выполнением роботы нужно иметь ввыду что ремонт в умелых руках займет не менее пяти часов. И так если при поездках с нагрузкой, особенно под горку, заметили что сцепление буксует не тяните с заменой! Машину для ремонта нужно поставить на эстакаду или подъемник. Самое сложное это подобраться к сцеплению. Коробку можно и не снимать а только отодвинуть, но для профилактики лучше же таки снять, так как бывает необходимость менять и сальников, ведь они резиновые и срок эксплуатации не велик. Все роботы по ремонту удобнее и быстрее делать в четыре руки. Разбираем поочередно коробку, моем от грязи, чтобы были видны течи масла, если таковые имеются. Проводим осмотр диска сцепления и корзины. После замены чтобы поставить коробку обратно Вам необходимо будет снять «штаны» глушителя, поскольку снять ее можно было, а вот обратно поставить нет. Удачного Вам ремонта!