Замена кислородного датчика (лямбды) у выпускном коллекторе Toyota Mark II с двигателем 1JZ-GE может быть затруднена лишь его прикепанием, а так в принципе ничего сложного. Чтобы добраться к лямбда-зонду придется снимать воздушный патрубок и защиту с коллектора (открутив 2 гайки и 3 болта). И затем ключом на 22 выкрутить датчик кислорода.
Подробнее о замене лямбды Тойота Марк 2 на датчик Denso DOX-0109 (ном. ориг. Тойота 89465-30250) смотрите видео.
Комментарии
11k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Смотрите также
- Неисправность датчика кислорода
- P0141: код неисправности цепи подогрева кислородного датчика B1S2
- Лямбда зонд (датчик кислорода) – что такое, где стоит, как работает, причины и признаки неисправности
- Как почистить лямбда-зонд
- Обманка лямбда-зонда своими руками
- Ошибка P0030 — расшифровка кода и что делать
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Популярные инструкции
по ремонту Toyota Mark 2 VI (X80)
- Замена ремня ГРМ на двигателе 4S-FE
- Регулировка датчика положения дроссельной заслонки на Toyota MARK II
- Метки ГРМ Toyota 1G-FE
- Замена ремня ГРМ на двигателе 1G-FE
- Замена ремня ГРМ на Toyota Mark 2 с двигателем 1JZ-GE
- Двигатели серии G и S у Toyota
- Двигатели серии JZ, MZ и RZ у Toyota
- Замена плавающего сайлентблока на Toyota Mark II
- Замена нижних шаровых на Toyota MARK II