Замена кислородного датчика (лямбды) у выпускном коллекторе Toyota Mark II с двигателем 1JZ-GE может быть затруднена лишь его прикепанием, а так в принципе ничего сложного. Чтобы добраться к лямбда-зонду придется снимать воздушный патрубок и защиту с коллектора (открутив 2 гайки и 3 болта). И затем ключом на 22 выкрутить датчик кислорода.
Подробнее о замене лямбды Тойота Марк 2 на датчик Denso DOX-0109 (ном. ориг. Тойота 89465-30250) смотрите видео.
Комментарии
11k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Смотрите также
-
Неисправность датчика кислорода
-
P0141: код неисправности цепи подогрева кислородного датчика B1S2
-
Лямбда зонд (датчик кислорода) – что такое, где стоит, как работает, причины и признаки неисправности
-
Как почистить лямбда-зонд
-
Обманка лямбда-зонда своими руками
-
Ошибка P0030 — расшифровка кода и что делать
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Популярные инструкции
по ремонту Toyota Mark 2 VI (X80)
-
Замена ремня ГРМ на двигателе 4S-FE
-
Регулировка датчика положения дроссельной заслонки на Toyota MARK II
-
Метки ГРМ Toyota 1G-FE
-
Замена ремня ГРМ на двигателе 1G-FE
-
Замена ремня ГРМ на Toyota Mark 2 с двигателем 1JZ-GE
-
Двигатели серии G и S у Toyota
-
Двигатели серии JZ, MZ и RZ у Toyota
-
Замена плавающего сайлентблока на Toyota Mark II
-
Замена нижних шаровых на Toyota MARK II