После поддомврачивания и снятия колеса первым делом берем в руки щетку и очищаем все болты крепления от грязи. Потом перед откручиванием также не помешает обработка средством WD, для минимального прикладывания усилия, машина то дорогая :) Затем отсоединить наконечник от опоры и потом уже его крутить, долбить как на видео не советую. Это будет не просто, но постараться надо.
Комментарии
3k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Смотрите также
- Стук при трогании с места
- Кидает машину из стороны в сторону
- Как проверить шаровую опору
- Лонжерон – что это, для чего нужен, как устроен
- Прогрев подвески
-
Как устранить ошибку пневматической подвески БМВ Икс 5?
-
Почему не качает пневмоподвеска БМВ Икс5
-
Откуда вибрация при движении БМВ Икс5?
- Подвеска: что это такое? Виды подвесок автомобиля особенности конструкции и основные неисправности
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Популярные инструкции
по ремонту BMW X5 I (E53)
- Регулировка фаз ГРМ на BMW M52 и M54
- Замена цепи привода ГРМ на BMW X5 E53 3,0 л.
- Замена масла БМВ Х5 Е53
- Ремонт газораспределительного механизма Vanos
- Замена масла в АКПП БМВ Х5 Е53
- Кондиционер и система кондиционирования BMW X5 E53
- Замена жидкости ГУР в БМВ Х5 Е53
- Как поменять топливный фильтр BMW X5 E53
-
Как снять стартер на БМВ Х5?