Замена ремня ГРМ на Opel Vectra B 1.8 л X18XE1

Замена ремня ГРМ относится к категории сложных ремонтов, но имея необходимый инструмент, запчасти и нужную обучающую информацию, его под силу произвести своими руками, не обращаясь на станцию тех. обслуживания.

В данном случае показано как самостоятельно поменять ремень ГРМ на Опель Вектра Б с двигателем 1,8 л. X18XE1. Посмотрев видео, станет понятнее как происходит замена ремня вместе с роликами и помпой. Мастер расскажет и покажет правильную последовательность, а также наглядно продемонстрирует, где находятся метки ГРМ для установки ремня.

Каталожные номера и цены расходников

Прежде всего, понадобится комплект замены ремня ГРМ Opel Vectra B 1.8 л X18XE1, состоящий из трех роликов и самого ремня. Можно взять оригинальные детали:

  • ремень Opel 56 36 565 (средняя цена — 1460 рублей);
  • натяжной ролик Opel 56 36 740 (средняя цена — 1100 рублей);
  • паразитный/обводной ролик Opel 56 36 427 (средняя цена — 2000 рублей).

Итого получается около пяти с половиной тысяч рублей (учитывая, что обводных роликов нужно два). Комплекты ГРМ от других производителей, то есть аналоги, имеют более низкую стоимость:

Если вместе с ремнем и роликами меняется и помпа, то каталожный номер оригинального насосаOpel 13 34 135, а цена колеблется в районе 5-6 тысяч рублей. Аналоги помпы обойдутся дешевле:

Меняя помпу, стоит позаботиться и о новой охлаждающей жидкости. Sintec Euro или другой антифриз класса G11.

Стоимость указана по состоянию цен на лето 2017 года для Москвы и региона.

10 комментариев
Видео полезное? Да 24 Нет
70k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться
Смотрите также
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
  • 30 августа 2016

    да

  • 29 августа 2016

    а на 2,0 все аналогично делается?

  • 3 ноября 2014

    а если грм провернулся

  • 3 октября 2014

    тоді клапана зустрінуться з поршнями і зламаються

  • 1 октября 2014

    Пасиб! Очень пригодилось. Мало в сети толковой информации на эту тему. Однако хочу добавить от себя парочку моментов... Когда новый ремень ставишь, он постоянно хочет соскочить с нижней звёздочки. Я справился с задачей подложив под неё картонку. Ремень заклинило и можно стало работать. Потом очень долго пытался пропихнуть ремень через все ролики..... я не знаю как Вам удалось это выполнить, мне пришлось снимать ролик со стороны помпы и только тогда всё легко встало на место. Отдельным гимороем является торкс на ролике, шлицы очень короткие и ключ сразу их уродует (старый отворачивается только при помощи зубила и "доброго слова"). Вообще хочется заметить, что переводные книжки с описанием машин (в частность Опеля) это беда полная и если там появляется слово "извлечь" или "установить", то с вероятностью 70% можно сказать, что они просто забыли написать, что прежде чем это сделать, нужно разобрать ещё пол-машины. В общем спасибо Вам ребята! Ваш фильм мне очень помог.

  • 20 июля 2014

    Я-бы очканул у них менять

  • 21 мая 2014

    а як що непопав намітки то машина незаведеться чи заведеться

  • 8 марта 2014

    Скажите, а метки на 1,6 и 1, 8 ставятся одинаково??

  • 6 марта 2014

    отличный мануал !!!!!

  • 15 февраля 2014

    пацаны,спасибо!!!1!!!!!!!!!!!!!!!!!

Популярные инструкции
по ремонту Opel Vectra B