Ошибки р 0113 и 0172 банк 1 в Фольксваген Гольф 5

P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0172 Слишком богатая смесь

То есть имеется неисправность датчика температуры воздуха на впуске, и собственно из-за этого и смесь подаётся богатая, ну и соответственно на выхлопе дым не сгоревшего топлива — чёрный. Находится этот датчик температуры очень часто, рядом с датчиком массового расхода воздуха, на воздуховоде после воздушного фильтра.

О лампочке об этой вы написали? Тогда это не ошибка

.

Зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации функционирует.

Противоскольжения, это не противоскольжения. Это EPS-система стабилизации. На гольфе там же нет у вас кнопки отключения EPS? В общем если эта лампа постоянно горит — это значит либо она отключена, либо неисправность. Скорее всего неисправность системы EPS.

Нужно сделать диагностику и опросить блок АБС на ошибки, не пойму почему диагност этого не сделал. Ну я предполагаю что у него оборудование не читает блок АБС. Что касается ошибок по двигателю.

• Р0113 высокие показания датчика температуры на впуске IAT
• P0172 Слишком богатая смесь.

Вот надо решить проблему с ошибкой Р0113, а p0172 это скорее всего причина того что неисправен датчик IAT, я имею в веду что P0172 уйдет как только вы решите ошибку P0113.

Вы скажите какой мотор вас, а я постараюсь ответить где этот датчик находится.

Двигатель 16, 102 л.с., блок АБС опросили, скинули ошибку, а лампочка противоскольжения так и горит.

Клавиша например такая (с краю)

Или такая (опять же с краю)

А это красавец «Volkswagen Golf V»

Датчик температуры воздуха на впуске интегрирован в датчик массового расхода воздуха. Средняя цена по интернету — 7000. Менять его таки придётся. А уже потом смотреть катушку. Катушка, индивидуальная катушка зажигания, вполне могла выйти из строя. Виною тому загрязнённая сажей свеча зажигания. Но опять-таки, это после замены датчика. На нынешний момент мотор может троить только из-за богатой смеси.

Я предполагаю у вас двигатель с индексом BSE. Вот так выглядит? Или у вас может там декоративной панелью закрыто. Вот на фото указан датчик, везде он проходит как датчик давления во впускном коллекторе. Но владельцы утверждают что он и датчик температуры тот по которой ошибка Р0113 я тоже с ними соглашусь, так как у него 4 провода. Но вот то что она теперь дымит, троит я сомневаюсь что в этом виноват этот датчик. В общем нужно смотреть машину непосредственно. Или опишите что сейчас происходит.

Двигатель запускается и начинает троить, обороты прыгают, валит черный дым и глохнет. Тут свечи и катушка навернулись

Здравствуйте! Поменяли свечи и катушку-двигатель заработал чуть мягче, но обороты так и плавают. Отсоединили разъем датчика, тот что стоит на впускном коллекторе — работает ровно. Подключаем датчик, обороты стоят 850, даешь газу и обороты начинают плавать. Что делать?