Снятие коробки передач 02А на Volkswagen Passat своими руками

В данном фото отчёте подробно показано как произвести снятие коробки передач (КПП) на автомобиле Volkswagen Passat B3. Стоит отметить что процедура замены коробки передач достаточно трудоёмкая, поэтому предварительно обязательно убедитесь, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень масла, дефекты привода сцепления, ослабление крепления коробки и пр.). Вес МКПП составляет где то 50 кг, не так уж и много, но держать его над головой достаточно проблематично, так что рекомендуем производить снятие с помощником.

Для снятия коробки передач вам потребуется:

Гараж с ямой;
Набор гаечных и рожковых ключей;

Советы: Загоняйте автомобиль левой стороной ближе к краю — это облегчит процесс снятия коробки передач. Также конструкция крепления приводных валов не требует снятия сразу двух передних колес и разборки передней подвески с обеих сторон автомобиля.

Открываем капот. Наблюдаем такую картину.

Здесь нам необходимо будет открутить приводы от фланцев коробки передач(правый подвязываем чем нибудь).

Левый привод откручиваем полностью, отвертев шаровую от рычага таким методом: открутить три болта на 8 и вынимаем шаровую из рычага.

Демонтируем привод КПП, рабочий цилиндр сцепления.

Далее снимаем стартер и переднею опору двигателя. После снимаем заднюю опору двигателя.

Далее демонтируем фланцы полуосей, вворачивая через резьбовое отверстие длинный болт. Болт не упирать в корпус, подложить что-нибудь металлическое.

Отворачиваем болты которые держат КПП, один оставляем, желательно верхний. Далее снимаем крышку, ту что за правым фланцем.

Далее самое интересное! Откручиваем тот боль что мы оставили на «закуску». КПП должна будет слегка расстыковаться с двигателем. Поднимаете коробку и одновременно с ней мотор до тех пор, пока редуктор коробки не окажется над болтом крепления нижнего рычага подвески (выделено).

Разъединяем КПП от двигателем и поворачиваем ее так, чтобы редуктор оказался наверху. Отсоединяем окончательно КПП от блока и выводим ее вниз под левый лонжерон.

Всё КПП снята. Сборку делаем в обратном порядке. При этом нужно засунуть длинный болт в отверстие КПП так, чтобы вилка сцепления оказалась в заднем положении (обведено красным). На удивление, ставится коробка легче, чем снимается.