Технические данные VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 Multifuel. Периодичность замены ремня/цепи ГРМ, масла в КПП, антифриза, воздушного фильтра. Моменты затяжки, развал/схождение колёс, зазоры клапанов

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Ремень контроллёра

Число оборотов при максимальной мощности

5600 1/min

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

3800 1/min

Максимальный крутящий момент

144 Nm

Ход

77,40 mm

Внутренний диаметр цилиндра

81,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель

Угол фаски седла впускного клапана

45°

Угол фаски седла выпускного клапана

45°

Диаметр стержня впускного клапана

5,973 - 5,987 mm

Диаметр стержня выпускного клапана

5,958 - 5,972 mm

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2

Давление сжатия

7,00 - 13,00 bar

Разница макс. 3 bar

Степень сжатия

10,50 :1

Максимальный перекос головки цилиндра

0,100 mm

Минимальная высота головки цилиндра

132,90 mm

Система охлаждения

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

1,40 - 1,60 bar

Термостат открывается при температуре

87° - 102°

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

Частично загруженный

2,20 bar

с полной нагрузкой

2,40 bar

Давление в задних шинах

Частично загруженный

2,20 bar

с полной нагрузкой

2,90 bar

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Схождение передних колес (общая ширина)

0°10'+0°10'-0°10'

Развал передних колёс

PR. - номер 2UA, Базовая ходовая часть

-0°30'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер 2UC

-0°41'+0°30'-0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G02

-0°41'+0°30'-0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G07

-0°41'+0°30'-0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер 2UB

-0°14'+0°30'-0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер 2UB, Cross

-0°14'+0°30'-0°30'

Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G06

-0°37'+0°30'-0°30'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

PR. - номер 2UA, Базовая ходовая часть

7°34'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер 2UC

7°47'+0°30'-0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G02

7°47'+0°30'-0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G07

7°47'+0°30'-0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер 2UB

7°17'+0°30'-0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер 2UB, Cross

7°17'+0°30'-0°30'

Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G06

7°40'+0°30'-0°30'

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

PR. - номер 2UA, Базовая ходовая часть

18°22'+0°20'-0°20'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер 2UC

18°20'+0°20'-0°20'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G02

18°20'+0°20'-0°20'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G07

18°20'+0°20'-0°20'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер 2UB

18°22'+0°20'-0°20'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер 2UB, Cross

18°22'+0°20'-0°20'

Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G06

18°33'+0°20'-0°20'

Схождение задних колёс

0°10'+0°10'-0°10'

Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 20'

Развал задних колёс

Базовая ходовая часть

-1°20'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью

-1°20'+0°30'-0°30'

со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью

-1°45'+0°30'-0°30'

с ходовой частью для плохих дорог

-1°20'+0°30'-0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, Cross

-1°20'+0°30'-0°30'

Вариант оснащения «Блю Моушн»

-1°20'+0°30'-0°30'

Положение переднего моста при порожнем состоянии

PR. - номер 2UA, Базовая ходовая часть

373 - 393 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер 2UC

358 - 378 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G02

358 - 378 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G07

358 - 378 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер 2UB

393 - 413 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер 2UB, Cross

390 - 410 mm

Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G06

363 - 383 mm

Положение заднего моста при порожнем состоянии

Базовая ходовая часть

368 - 388 mm

со спортивной ходовой частью

353 - 373 mm

со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью

353 - 373 mm

с ходовой частью для плохих дорог

388 - 408 mm

с ходовой частью для плохих дорог, Cross

385 - 405 mm

Вариант оснащения «Блю Моушн»

360 - 380 mm

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

22,00 mm

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

19,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс

10,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

8,00 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

14,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

11,00 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 mm

Диаметр тормозного диска передних колёс

280,00 mm

Диаметр тормозного диска задних колёс

255,00 mm

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

54,00 mm

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

38,00 mm

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

9 Nm

Подшипник распределительного вала

23 Nm

Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест.

Приводная шестерня распределительного вала

100 Nm

Датчик положения распредвала

10 Nm

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

15 Nm

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

23 Nm

Натяжной ролик зубчатого ремня

23 Nm

Средний кожух зубчатого ремня

10 Nm

Применять приспособления против отвинчивания.

Нижний кожух зубчатого ремня

10 Nm

Применять приспособления против отвинчивания.

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01

40 Nm

Использовать новые винты.

Ступень 02

90°

Ступень 03

90°

Впускной коллектор

на блоке цилиндров двигателя

25 Nm

Выпускной коллектор

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Свечи зажигания

25 Nm

Труба распределителя топлива

8 Nm

Датчик детонации

20 Nm

Датчик положения коленвала

10 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

15 Nm

Виброгаситель

10 Nm + 90°

Восстановить болт.

Центральный винт коленчатого вала

90 Nm + 90°

Использовать новый винт.

Ведущий диск сцепления

13 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

20 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

Маховик

60 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Винт(ы) спуска масла

30 Nm

Цепная звёздочка масляного насоса

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Масляный картер

на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01

затянуть накрепко

Затянуть крест-накрест.

на коробке передач, Ступень 02

затянуть накрепко

на коробке передач, Ступень 03

25 Nm

на блоке цилиндров двигателя, Ступень 04

15 Nm

Затянуть пошагово крест-накрест.

Шатунный подшипник

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Коренной подшипник

90°

Труба выхлопного газа

25 Nm

Заменить гайки, использовать монтажную пасту.

Кислородный датчик

55 Nm

Держатель - выхлопной трубы

23 Nm

Генератор

23 Nm

Крепление генератора

45 Nm

Затянуть до отказа от центра к краю.

Стартёр

80 Nm

Компрессор кондиционера

25 Nm

Напорная магистраль компрессора кондиционера

22 Nm

Рабочее колесо вентилятора

5 Nm

Кронштейн радиатора

5 Nm

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове

15 Nm + 90°

Заменить винт(ы).

на поворотном кулаке

70 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шток поршня амортизатора

60 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Карданный шарнир рулевого механизма

30 Nm

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

20 Nm + 90°

Рулевая передача

на подрамнике

50 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

стойка подшипника, на подрамнике

50 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

стойка подшипника, на кузове

70 Nm + 90°

Накидная гайка(и).

8 Nm

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

100 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

20 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

50 Nm

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

65 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

65 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

Поперечный рычаг подвески из чугуна

60 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Поперечный рычаг подвески из листовой стали

100 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

Поперечный рычаг подвески из чугуна

60 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Поперечный рычаг подвески из листовой стали

100 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески

100 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

на поворотном кулаке

30 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

35 Nm

Использовать новый винт(ы).

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

90 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Датчик - числа оборотов колеса

8 Nm

Тормозная магистраль

14 Nm

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза

35 Nm

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

с коробкой передач, Коробка передач 0AF, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником

25 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

5 передача 0AF, с винтом(ами) с внутренним шестигранником

30 Nm

5 передача 0AF, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником

25 Nm

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральный болт, на поворотном кулаке

180 Nm + 180°

Использовать новый винт(ы).

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и).

8 Nm

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на несущей балке моста

90 Nm + 90°

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

на поворотном кулаке

130 Nm + 90°

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

45 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

45 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизатор заднего моста

на кузове

50 Nm + 45°

Использовать новые винты.

на поворотном кулаке

180 Nm

Электрика

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

12 Вольт

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

4,50 литра(ов)

Спецификация моторного масла

VW 502 00

повышенный срок службы

VW 504 00

Ступенчатая коробка передач

5 передача 0AF

2,00 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Коробка передач 0AF

G 052 512 A2

Оригинальное масло

Охлаждающая жидкость

8,00 литра(ов)

Спецификация охлаждающей жидкости

TL 774 G

Альтернатива:

TL 774 F

Тормозная жидкость при замене

1,15 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

VW 501 14

Хладагент для кондиционера

500 - 550 Грамм

Спецификация хладагента

R134a

Масло кондиционер

Компрессор Denso 7SEU16

130 - 150 cm?

Компрессор Denso 6SEU14

80 - 100 cm?

Компрессор Sanden

100 - 120 cm?

Компрессор Zexel

105 - 135 cm?

Спецификация низкотемпературного масла

Компрессор Denso

G 052 300 A2

Оригинальное масло

Компрессор Sanden

G 052 154 A2

Оригинальное масло

Компрессор Zexel

G 052 200 A2

Оригинальное масло

Освещение

Источники света

Ближний свет

с биксеноновыми фарами

D1S 85V 35W PK32d-2

с галогенной фарой

H7 12V 55W PX26d

Дальний свет

с биксеноновыми фарами

D1S 85V 35W PK32d-2

с галогенной фарой

H7 12V 55W PX26d

Система активного освещения в повороте

до 2008, с биксеноновыми фарами

H8 12V 35W PGJ19-1

от 2009, с биксеноновыми фарами

D1S 85V 35W PK32d-2

Дневной ходовой свет

от 2009, с биксеноновыми фарами

W21/5W 12V 21/5W W3x16q

Стояночный фонарь

с галогенной фарой

W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

до 2008, с биксеноновыми фарами

W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue

от 2009, с биксеноновыми фарами

W21/5W 12V 21/5W W3x16q

Противотуманная фара

HB4 12V 51W P22d

Передний фонарь указателя поворота

с биксеноновыми фарами

H21W 12V 21W BAY9s

с галогенной фарой

Третий фонарь сигнала торможения

LED

Плафон кабины

сзади

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Фонарь освещения багажника

на задней двери кузова

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Смотрите также

Загрузка комментариев