Технические данные SEAT LEON (1P1) 1.6 TDI. Периодичность замены ремня/цепи ГРМ, масла в КПП, антифриза, воздушного фильтра. Моменты затяжки, развал/схождение колёс, зазоры клапанов

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Ремень контроллёра

Число оборотов при максимальной мощности

4400 1/min

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

1500 - 2500 1/min

Максимальный крутящий момент

250 Nm

Ход

80,50 mm

Внутренний диаметр цилиндра

79,50 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2

Давление сжатия

19,00 - 31,00 bar

Разница макс. 5 bar

новый двигатель

25,00 - 31,00 bar

Разница макс. 5 bar

Степень сжатия

16,50 :1

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

0,80 bar

Испытательная температура 80° C

Максимальный перекос головки цилиндра

0,100 mm

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

Дизель

Приготовление горючей смеси – обозначение

С общей топливной магистралью

Данные по ходовой части

Размеры ходовой части

Колёсная база

2578 mm

Колея передних колёс

1533 mm

Колея задних колёс

1517 mm

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Автомобиль на ходу без запасного колеса, инструмента, принадлежностей и с полным баком.

Схождение передних колес (общая ширина)

0°10'+0°10'-0°10'

Развал передних колёс

PR. - номер G48

-0°37'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

PR. - номер G49

-0°37'+0°30'-0°30'

PR. - номер G39

-0°37'+0°30'-0°30'

PR. - номер G40

-0°37'+0°30'-0°30'

до трансп. средства с номером 1P- 9- 044 218, PR. - номер G50

-0°41'+0°30'-0°30'

до трансп. средства с номером 1P- 9- 044 218, PR. - номер G51

-0°41'+0°30'-0°30'

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G41

-0°41'+0°30'-0°30'

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G51

-0°41'+0°30'-0°30'

PR. - номер G59

-0°27'+0°30'-0°30'

PR. - номер G60

-0°27'+0°30'-0°30'

PR. - номер G52

-0°27'+0°30'-0°30'

PR. - номер G53

-0°27'+0°30'-0°30'

PR. - номер G61

-0°30'+0°30'-0°30'

PR. - номер G62

-0°30'+0°30'-0°30'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

PR. - номер G48

7°40'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

PR. - номер G49

7°40'+0°30'-0°30'

PR. - номер G39

7°40'+0°30'-0°30'

PR. - номер G40

7°40'+0°30'-0°30'

до трансп. средства с номером 1P- 9- 044 218, PR. - номер G50

7°47'+0°30'-0°30'

до трансп. средства с номером 1P- 9- 044 218, PR. - номер G51

7°47'+0°30'-0°30'

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G41

7°47'+0°30'-0°30'

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G51

7°47'+0°30'-0°30'

PR. - номер G59

7°28'+0°30'-0°30'

PR. - номер G60

7°28'+0°30'-0°30'

PR. - номер G52

7°28'+0°30'-0°30'

PR. - номер G53

7°28'+0°30'-0°30'

PR. - номер G61

7°34'+0°30'-0°30'

PR. - номер G62

7°34'+0°30'-0°30'

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

PR. - номер G48

18°13'+0°20'-0°20'

PR. - номер G49

18°13'+0°20'-0°20'

PR. - номер G39

18°13'+0°20'-0°20'

PR. - номер G40

18°13'+0°20'-0°20'

до трансп. средства с номером 1P- 9- 044 218, PR. - номер G50

18°20'+0°20'-0°20'

до трансп. средства с номером 1P- 9- 044 218, PR. - номер G51

18°20'+0°20'-0°20'

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G41

18°20'+0°20'-0°20'

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G51

18°20'+0°20'-0°20'

PR. - номер G59

18°35'+0°20'-0°20'

PR. - номер G60

18°35'+0°20'-0°20'

PR. - номер G52

18°35'+0°20'-0°20'

PR. - номер G53

18°35'+0°20'-0°20'

PR. - номер G61

18°22'+0°20'-0°20'

PR. - номер G62

18°22'+0°20'-0°20'

Схождение задних колёс

0°10'+0°10'-0°10'

Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 20'

Развал задних колёс

PR. - номер G48

-1°20'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

PR. - номер G49

-1°20'+0°30'-0°30'

PR. - номер G39

-1°20'+0°30'-0°30'

PR. - номер G40

-1°20'+0°30'-0°30'

PR. - номер G39, с колёсным диском > 18 дюйма(-ов)

-1°45'+0°30'-0°30'

PR. - номер G40, с колёсным диском > 18 дюйма(-ов)

-1°45'+0°30'-0°30'

до трансп. средства с номером 1P- 9- 044 218, PR. - номер G50

-1°20'+0°30'-0°30'

до трансп. средства с номером 1P- 9- 044 218, PR. - номер G51

-1°20'+0°30'-0°30'

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G41

-1°20'+0°30'-0°30'

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G51

-1°20'+0°30'-0°30'

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, с колёсным диском > 18 дюйма(-ов), PR. - номер G41

-1°45'+0°30'-0°30'

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G51, с колёсным диском > 18 дюйма(-ов)

-1°45'+0°30'-0°30'

PR. - номер G59

-1°20'+0°30'-0°30'

PR. - номер G60

-1°20'+0°30'-0°30'

PR. - номер G52

-1°20'+0°30'-0°30'

PR. - номер G53

-1°20'+0°30'-0°30'

PR. - номер G52, с колёсным диском > 18 дюйма(-ов)

-1°45'+0°30'-0°30'

PR. - номер G53, с колёсным диском > 18 дюйма(-ов)

-1°45'+0°30'-0°30'

PR. - номер G61

-1°20'+0°30'-0°30'

PR. - номер G62

-1°20'+0°30'-0°30'

PR. - номер G61, с колёсным диском > 18 дюйма(-ов)

-1°45'+0°30'-0°30'

PR. - номер G62, с колёсным диском > 18 дюйма(-ов)

-1°45'+0°30'-0°30'

Положение переднего моста при порожнем состоянии

PR. - номер G48

380 mm

PR. - номер G49

380 mm

PR. - номер G39

380 mm

PR. - номер G40

380 mm

до трансп. средства с номером 1P- 9- 044 218, PR. - номер G50

373 mm

до трансп. средства с номером 1P- 9- 044 218, PR. - номер G51

373 mm

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G41

373 mm

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G51

373 mm

PR. - номер G59

395 mm

PR. - номер G60

395 mm

PR. - номер G52

395 mm

PR. - номер G53

395 mm

PR. - номер G61

388 mm

PR. - номер G62

388 mm

Положение заднего моста при порожнем состоянии

PR. - номер G48

382 mm

PR. - номер G49

382 mm

PR. - номер G39

382 mm

PR. - номер G40

382 mm

до трансп. средства с номером 1P- 9- 044 218, PR. - номер G50

375 mm

до трансп. средства с номером 1P- 9- 044 218, PR. - номер G51

375 mm

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G41

375 mm

начиная с трансп. средства с номером 1P- 9- 044 219, PR. - номер G51

375 mm

PR. - номер G59

397 mm

PR. - номер G60

397 mm

PR. - номер G52

397 mm

PR. - номер G53

397 mm

PR. - номер G61

390 mm

PR. - номер G62

390 mm

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

PR. - номер 1ZF

22,00 mm

PR. - номер 1ZE

25,00 mm

PR. - номер 1ZA

25,00 mm

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

PR. - номер 1ZF

19,00 mm

PR. - номер 1ZE

22,00 mm

PR. - номер 1ZA

22,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс

PR. - номер 1KD

10,00 mm

PR. - номер 1KZ

12,00 mm

PR. - номер 1KY

12,00 mm

PR. - номер 1KS

10,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

PR. - номер 1KD

8,00 mm

PR. - номер 1KZ

10,00 mm

PR. - номер 1KY

10,00 mm

PR. - номер 1KS

8,00 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

14,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

12,00 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 mm

Диаметр тормозного диска передних колёс

PR. - номер 1ZF

280,00 mm

PR. - номер 1ZE

288,00 mm

PR. - номер 1ZA

312,00 mm

Диаметр тормозного диска задних колёс

PR. - номер 1KD

255,00 mm

PR. - номер 1KZ

286,00 mm

PR. - номер 1KY

286,00 mm

PR. - номер 1KS

272,00 mm

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

54,00 mm

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

38,00 mm

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

10 Nm

Затянуть крест-накрест.

Вакуумный насос

10 Nm

Подшипник распределительного вала

10 Nm

Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю.

Приводная шестерня распределительного вала

Центральный болт

100 Nm

колесо

25 Nm

Натяжной ролик агрегатного ремня

30 Nm + 90°

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

с автоматическим натяжным роликом

20 Nm + 180°

Использовать новый винт(ы).

с натяжным роликом

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Натяжной ролик зубчатого ремня

20 Nm + 45°

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

снизу

20 Nm

центр

50 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

сверху

15 Nm

Нижний кожух зубчатого ремня

9 Nm

Использовать новый винт(ы).

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01

35 Nm

Использовать новый винт(ы).

Ступень 02

60 Nm

Ступень 03

90°

Ступень 04

90°

Впускной коллектор

8 Nm

Выпускной коллектор

20 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Свечи накаливания

18 Nm

Форсунки

8 Nm + 180°

Использовать новый винт.

Штуцер форсунки

40 Nm

Топливопроводы высокого давления

28 Nm

Шестерня насоса высокого давления

Центральная гайка

95 Nm

колесо

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Топливный насос

M8 x 28

20 Nm + 45°

Использовать новый винт.

M8 x 90

20 Nm + 180°

Использовать новый винт(ы).

Топливопровод

Сторона высокого давления

28 Nm

Датчик положения коленвала

5 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

15 Nm

Виброгаситель

10 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Центральный винт коленчатого вала

120 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Ведущий диск сцепления

13 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

20 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

Маховик

60 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Винт(ы) спуска масла

30 Nm

Масляный картер

на блоке цилиндров двигателя

15 Nm

Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест

на коробке передач

40 Nm

Корпус масляного фильтра

на блоке цилиндров двигателя

14 Nm + 180°

затянуть крест-накрест, начиная слева сверху

Крышка масляного фильтра

25 Nm

Масляный насос

15 Nm

Шатунный подшипник

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Коренной подшипник

65 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя

40 Nm + 180°

Использовать новый винт(ы).

Стопор против проворачивания

на коробке передач, Ступень 01

40 Nm

Использовать новый винт(ы).

на коробке передач, Ступень 02

90°

на подрамнике, Ступень 01

100 Nm

Использовать новый винт(ы).

на подрамнике, Ступень 02

90°

Кронштейн нижнего рычага передней подвески

Ступень 01

40 Nm

Ступень 02

90°

Агрегатный кронштейн

на кузове

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Держатель - выхлопной трубы

23 Nm

Генератор

25 Nm

Крепление генератора

M10 x 30

40 Nm + 45°

Использовать новый винт(ы).

M10

40 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Стартёр

M10

60 Nm

Компрессор кондиционера

25 Nm

Держатель - компрессора кондиционера

M10 x 30

40 Nm + 45°

Использовать новый винт(ы).

M10

40 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове

15 Nm + 90°

Заменить винт(ы).

на поворотном кулаке

70 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шток поршня амортизатора

60 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Карданный шарнир рулевого механизма

20 Nm + 90°

Использовать новые винты и гайки.

Рулевая передача

на подрамнике

50 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Поперечный рычаг подвески переднего моста

спереди, на подрамнике

70 Nm + 180°

Использовать новый винт(ы).

стойка подшипника, на подрамнике

50 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

стойка подшипника, на кузове

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Крепление колеса

Ступень 01

50 Nm

Ступень 02

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Центральный болт, Шестигранник

200 Nm + 180°

Использовать новый винт.

Центральный болт, Двенадцатигранник

70 Nm + 90°

Использовать новый винт.

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

100 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

20 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

50 Nm

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

65 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

65 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

20 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

Поперечный рычаг подвески из листовой стали

100 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески

60 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Поперечный рычаг подвески из чугуна

60 Nm

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

на скобе тормоза

30 Nm

Поворотный кулак со встроенным кронштейном суппорта дискового тормозного механизма.

30 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

35 Nm

Использовать новый винт(ы).

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

90 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

на поворотном кулаке

190 Nm

Тормозной диск задних колёс

4 Nm

Тормозной диск передних колёс

4 Nm

Воздушный клапан

10 Nm

Датчик - числа оборотов колеса

8 Nm

Тормозной шланг

полый(е) винт(ы)

35 Nm

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

20 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10

40 Nm

M12 x 90

65 Nm

M12

80 Nm

Держатель коробки перемены передач

с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, на коробке передач

40 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Подшипник коробки перемены передач

на кронштейне КПП

60 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

на кузове

40 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Приводной вал

Центральный болт, Шестигранник

200 Nm + 180°

Заменить винт(ы).

Центральный болт, Двенадцатигранник

70 Nm + 90°

Заменить винт(ы).

на коробке передач, M8

40 Nm

на коробке передач, M10

70 Nm

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником

30 Nm

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником

45 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником

30 Nm

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником

45 Nm

с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач

30 Nm

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове

90 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Шток поршня амортизатора заднего моста

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

на подрамнике

25 Nm + 45°

Использовать новый винт(ы).

Продольный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке

90 Nm + 90°

Использовать новые винты и гайки.

с кронштейне опоры

90 Nm + 90°

Использовать новые винты и гайки.

на кузове

50 Nm + 45°

Использовать новые винты.

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике

95 Nm

Использовать новые винты и гайки.

на поворотном кулаке

130 Nm + 90°

Использовать новые винты и гайки.

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике

95 Nm

Следует заменить винты и гайки.

на поворотном кулаке

90 Nm + 90°

Следует заменить винты и гайки.

Крепление колеса

Ступень 01

50 Nm

Ступень 02

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральный болт

180 Nm + 180°

Использовать новый винт(ы).

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на подрамнике

90 Nm + 90°

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

на поворотном кулаке

130 Nm + 90°

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

M10

40 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

M10

45 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизатор заднего моста

на кузове

50 Nm + 45°

Заменить винт(ы).

на поворотном кулаке

180 Nm

Электрика

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

12 Вольт

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

4,30 литра(ов)

Спецификация моторного масла

VW 507 00

Ступенчатая коробка передач

5 передача 0A4

2,00 литра(ов)

Коробка с непосредственным переключением передач 0AM

1,70 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

5 передача 0A4

G 052 512 A2

Оригинальное масло

Охлаждающая жидкость

8,00 литра(ов)

Спецификация охлаждающей жидкости

TL 774 G

Тормозная жидкость при замене

1,15 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

DOT 4

Хладагент для кондиционера

500 - 550 Грамм

Спецификация хладагента

R134a

Масло кондиционер

Компрессор Denso

130 - 150 cm?

Компрессор Sanden

100 - 120 cm?

Компрессор Zexel

105 - 135 cm?

Спецификация низкотемпературного масла

Компрессор Denso

G 052 300 A2

Оригинальное масло

Компрессор Zexel

G 052 025 A2

Оригинальное масло

Компрессор Sanden

G 052 154 A2

Оригинальное масло

Освещение

Источники света

Ближний свет

с галогенной фарой

H7 12V 55W PX26d Longlife

с биксеноновыми фарами

D1S 85V 35W PK32d-2

Дальний свет

с галогенной фарой

H1 12V 55W P14,5s

с биксеноновыми фарами

D1S 85V 35W PK32d-2

Система активного освещения в повороте

с биксеноновыми фарами

D1S 85V 35W PK32d-2

Лампа накаливания для ближнего/дальнего света

Поворотный свет

HB4 12V 51W P22d

Лампа накаливания для противотуманной фары

Дневной ходовой свет

с биксеноновыми фарами

P21W 12V 21W BA15s

Стояночный фонарь

W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

Противотуманная фара

HB4 12V 51W P22d

Передний фонарь указателя поворота

PY21W 12V 21W BAU15s

Боковой фонарь указателя поворота

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Задний фонарь указателя поворота

P21W 12V 21W BA15s

Задний фонарь

Задний габаритный огонь

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Задний габаритный огонь и стоп-сигнал

P21W 12V 21W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

Задний габаритный огонь и стоп-сигнал

P21W 12V 21W BA15s

Фара заднего хода

P21W 12V 21W BA15s

Задняя противотуманная фара

P21W 12V 21W BA15s

Фонарь освещения номерного знака

C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

Третий фонарь сигнала торможения

LED

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

каждые 210.000 km

Интервал замены натяжного валика управления двигателя

каждые 210.000 km

Интервал замены воздушного фильтра

каждые 90.000 km / 6 года/лет

Интервал замены топливного фильтра

каждые 90.000 km

с биодизелем

каждые 30.000 km

Интервал замены тормозной жидкости

первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет

Интервал замены фильтра салона автомобиля

каждые 60.000 km/4 года/лет

Интервал замены наполняющего материала в ремкомплекте шин

до 2010

каждые 4 года/лет

Периодичность проверки фильтра твердых частиц.

первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km

Технические данные других модификаций SEAT LEON (1P1)

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Смотрите также