Замена главного цилиндра сцепления Москвич 412

Причиной замены главного цилиндра сцепления на Москвич 412 стало протекание тормозной жидкости в салон в районе педали. Впринципе данная процедура на все советских классических авто одинакова, что на Москвичах, что на Жигулях. И так процедуру следует начать с откачивания жидкости, а затем взяв ключик на «10» крутим гайки, отсоединяем трубку идущую к цилиндру сцепления и затем откручиваем данный цилиндр от педали из салона.

4 комментария

Видео полезное? Да 16 Нет

19k

Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru

Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.

Присоединиться

Смотрите также

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Александр Павалев

2021-11-23 17:52:39

Где-то напутали что-то. После сборки пробовали вручную качать? Работает цилиндр? Прокачиваете правильно? Опишите как.
Александр

2021-11-22 20:15:28

Здравствуйте. Подскажите, поменял ремкомплект на главном сцеплениями, подключил, почему не прокачивается? Спасибо
Александр Павалев

2021-04-20 21:45:26

Здравствуйте. Штуцер прокачки установлен на рабочем цилиндре сцепления. Он установлен на МКПП. Прокачивать также как с тормозами.
дБ

2021-04-20 10:07:09

А как потом прокачать сцепление ?

Загрузка комментариев

Популярные инструкции

по ремонту