Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Замена главного цилиндра сцепления Москвич 412

Причиной замены главного цилиндра сцепления на Москвич 412 стало протекание тормозной жидкости в салон в районе педали. Впринципе данная процедура на все советских классических авто одинакова, что на Москвичах, что на Жигулях. И так процедуру следует начать с откачивания жидкости, а затем взяв ключик на «10» крутим гайки, отсоединяем трубку идущую к цилиндру сцепления и затем откручиваем данный цилиндр от педали из салона.

4 комментария
Видео полезное? Да 16 Нет
19k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться
Смотрите также
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

  • 23 ноября 2021

    Где-то напутали что-то. После сборки пробовали вручную качать? Работает цилиндр? Прокачиваете правильно? Опишите как.

  • 22 ноября 2021

    Здравствуйте. Подскажите, поменял ремкомплект на главном сцеплениями, подключил, почему не прокачивается? Спасибо

  • 20 апреля 2021

    Здравствуйте. Штуцер прокачки установлен на рабочем цилиндре сцепления. Он установлен на МКПП. Прокачивать также как с тормозами.

  • 20 апреля 2021

    А как потом прокачать сцепление ?

Популярные инструкции
по ремонту Москвич 412