После полной разборки двигателя, после капитального ремонта или замены маслонасоса масло в двигатель лучше заливать несколько иначе нежели при обычной замене масла. Заливку масла нужно произвести таким образом чтобы избежать появления воздушной пробки. По этому выкрутив фильтр, сначала заливаем масло в блок, затем ганяем двигатель стартером до тез пор пока масляный насос не закачает масло. Как только оно начинает течь, закручиваем фильтр на место. Таким образом у вас давление масла будет сразу после запуска двигателя и такое понятие как клин двигателя после переборки не страшен.
Комментарии
12k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Смотрите также
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Популярные инструкции
по ремонту ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106
- Регулировка зажигания ВАЗ 2106
- Как выставить зажигание на ВАЗ 2105
- Как подключить генератор ВАЗ 2106
- ВАЗ 2101 выставить зажигание
- Регулировка зажигания на ВАЗ 2105, 2106, 2107
- Установка БСЗ на ВАЗ 2101 — 2107
- Плавают обороты ВАЗ. Карбюратор ОЗОН. Причины и устранение плавание оборотов
- Ремонт стартера, замена бендикса на ВАЗ
- Регулировка карбюратора на холостом ходу на ВАЗ 2101-2107