Замена сцепления на Калине не из легких, в прочем как и на любом другом авто, ведь объем работ достаточно велик. Нужно освободить место для доступа к коробке из под капотного пространства.
Подлежат снятию под капотом:
- короб воздушного фильтра;
- стартер;
- снять трос сцепления.
Нужно снять снизу:
- приводные валы;
- открутить от коробки «краб»;
- карданчик переключение скоростей;
- снять опору (предварительно поддомкратив коробку).
Не забываем что замена сцепления требует демонтажа КПП поэтому так или иначе нужно будет сливать масло, и если вы собираетесь самостоятельно демонтировать коробку передач (очень сложно), то нужно полностью сливать масло, а если с помощником, то сливать можно и не все (лишь бы не побежало при демонтаже приводов).
К диску сцепления можно добраться сняв корзину (открутить 6 болтов ключом на «8»). После этого спокойно можно заменять диск сцепления Лада Калины.
Чтобы все сделать правильно и удачно заменить сцепление на Калине смотрите видео ролик полностью и мастер шаг за шагом расскажет как нужно.
- Масло для коробки передач
- Как проверить опорный подшипник
- Почему буксует сцепление?
- Плохо включается первая передача
- Присадки для МКПП
- Шум в коробке передач
- Смазка для шаровых опор и наконечников
- Трансмиссионное масло 75W90: описание, характеристики, рейтинг лучших
- Смазка для суппортов и направляющих
- Калина слабые места
- Тормозные колодки на Калину
- Замена радиатора печки Лада Калина
- Замена радиатора печки на Калине
-
Как отремонтировать ручку двери Калина?
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) в Приоре и Калине
-
Калина едет рывками, дергается при медленном движении
- Датчик детонации в Приоре и Калине
-
Сколько масла в коробке Калины?