Замена сцепления на Калине

Замена сцепления на Калине не из легких, в прочем как и на любом другом авто, ведь объем работ достаточно велик. Нужно освободить место для доступа к коробке из под капотного пространства.

Подлежат снятию под капотом:

  • короб воздушного фильтра;
  • стартер;
  • снять трос сцепления.

Нужно снять снизу:

  • приводные валы;
  • открутить от коробки «краб»;
  • карданчик переключение скоростей;
  • снять опору (предварительно поддомкратив коробку).
Перед тем как снимать коробку передач для замены корзины и диска сцепления нужно подставить опору под двигатель.

Не забываем что замена сцепления требует демонтажа КПП поэтому так или иначе нужно будет сливать масло, и если вы собираетесь самостоятельно демонтировать коробку передач (очень сложно), то нужно полностью сливать масло, а если с помощником, то сливать можно и не все (лишь бы не побежало при демонтаже приводов).

К диску сцепления можно добраться сняв корзину (открутить 6 болтов ключом на «8»). После этого спокойно можно заменять диск сцепления Лада Калины.

Стоит отметить что для замены сцепления вам обязательно понадобится центровочный штифт для правильной установки диска, а также лучше затягивать болты корзины по кругу динамометрическим ключом с усилием 5 Нм.

Чтобы все сделать правильно и удачно заменить сцепление на Калине смотрите видео ролик полностью и мастер шаг за шагом расскажет как нужно.

Инструкция полезна? Да 4 Нет
6k
Популярные инструкции
по ремонту ВАЗ (Lada) Kalina I
Автомобильные
новости партнеров
Загрузка комментариев