Любой вид ремонтных работ может быть совершен без помощи специалиста при условии достаточного количества информации, инструментов и места для проведения. Как и более сложные процедуры, кузовные работы своими руками требуют особой внимательности и ответственности, а также толики знаний о том, как они должны проводиться. Они позволят избавиться от дефектов на поверхности корпуса автомобиля, возникших в результате аварии или другой неприятной ситуации.
Основные виды кузовного ремонта
- Локальный кузовной ремонт. Если возникла проблема с отдельным элементом кузова автомобиля, то дальнейшие ремонтные процедуры принято называть локальными. В отличие от полной реставрации, они легко даются новичкам, даже без глубоких знаний и подобного опыта. Именно с них стоит начинать знакомство с реставрацией внешности автомобиля, а затем – переходить к более сложным задачам.
- Полная реставрация кузова. Как уже стало понятно, полная реставрация предусматривает наличие множества этапов, во время которых будут удалены вмятины, царапины и другие механические повреждения, возникшие в результате неаккуратной эксплуатации автомобиля. Во время полного спектра работ может понадобится навык работы со сварочным аппаратом, а также покраской транспортных средств.
Реставрация авто без покраски
Покраска является не обязательной частью кузовных работ. Так, например, для Passat B5, Chevrolet Aveo и других популярных моделей можно избавиться от мелких и средних вмятин без затрат дополнительного времени и риска испортить покрытие авто. Кроме того, реставрация без покраски позволяет сэкономить средства.
Считается, что такой тип кузовных работ может быть выполнен только специалистами в виду своей сложности. Однако находятся умельцы, которые самостоятельно выполняют все необходимые процедуры, запасшись инструментами.
Обратим внимание на то, что реставрация авто без покраски не используется для ВАЗ 2108,09 и других отечественных автомобилей.
Этапы проведения кузовных работ
- Если не учитывать подготовку к ремонтным работам, то первым этапом является рихтовка. Он присутствует во время проведения реставрации лишь в том случае, если машина получила серьезные повреждения в результате ДТП.
- Далее идет процесс выравнивания. Для того чтобы ликвидировать недостатки можно воспользоваться шпатлевкой. Стоит проследить, чтобы ее слой равномерно лег на поверхность, чтобы не получить в конце работ новые дефекты.
- На третьем этапе следует прогрунтовать кузов автомобиля. Благодаря грунтовке владелец авто защитить свой агрегат от коррозии, которая может внезапно возникнуть на незащищенной поверхности.
- Сразу после грунтовки проводится покраска. Следует позаботиться о том, чтобы автомобиль был помещен в закрытое помещение. Только в нем можно избежать попадания пыли на поверхность во время распыления краски при помощи пистолета.
- Последним этапом кузовных работ является полировка. Завершающий штрих позволяет автомобилю приобрести приятный эстетичный вид, словно он только что вышел с конвейера.
Что нужно знать для проведения кузовных работ?
В категории автомобильного портала собраны лучшие инструкции, которые позволят лучше понять суть необходимых процедур и избежать ошибок. Видео материалы позволят наглядно разобрать, как проходит рихтовка, полировка, покраска или сварка. Бесценными окажутся комментарии специалистов и опытных владельцев, которые расставят все точки над «i».