По регламенту тех.обслуживания для автомобиля Volkswagen Golf 3 предписано провести проверку ремня генератора и ГУРа на 100 тысячах километров пробега, если раньше не появился характерный свист. Как правило, в зависимости от качества ремня или режима эксплуатации, на такой дистанции как раз производится и замена.
Данная инструкция актуальна для Гольф 3 с двигателями 1.4 и 1.6., потому как в моторах 1.8, 1.9, 2.0 для насоса Гур используется дополнительный клиновый ремень.
Какой поликлиновый ремень подойдет для замены на Фольксваген Гольф 3 1.6, 1.4
| Модификация двигателя | Размер ремня | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|---|
| 1.4 (AEX, ABD) | 21,36х1068мм (E)21,18х1070мм (R, T) | VAG 030 145 933E / T / R | 590 |
| Bosch 1 987 946 062 | 540 | ||
| Contitech 6PK1065 | 660 | ||
| Dayco 6PK1069 | 570 | ||
| 1.6 (AEA, AEE, ABU) | 21,36х1100мм | VAG 030 145 933 | 550 |
| Bosch 1 987 948 437 | 530 | ||
| Contitech 6PK1100 | 760 | ||
| Dongil 6PK 1100 | 490 |
Если появился люфт натяжного ролика или его работа сопровождается посторонними звуками, при замене ремня генератора рекомендуется заменить и его. Натяжитель с демпфером в сборе — VAG 030 145 299 F — средняя цена натяжителя 3500 руб. Из аналогов рекомендуется ставить INA 534012320 — 2800 руб. и Miles AG00086 — 1320 руб.
Еще дешевле обойдется замена самого ролика. Оригинальный ролик VAG 30145299 F — около 3000 руб., а аналоги Zekkert SR1112 — 540 руб., а Miles AG03041 — 320 руб.
Как заменить ремень генератора и гидроусилителя на Фольксваген Гольф 3
Заменить навесной ремень достаточно просто и займет меньше 5 минут. Для этого нужно взять ключ на 15 и установив его на болт натяжного ролика провернуть по часовой стрелке.
Ролик за счет пружины натяжителя поднимется вверх, и натяжение поликлинового ремня ослабнет.
Таким образом старый ремень спокойно снимается и устанавливается новый. Наглядно, как это происходит, смотрите на видео.
-
Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
-
Проверка реле напряжения
-
Горит лампа зарядки аккумулятора
-
Смазка для подшипников генератора
-
Схема генератора автомобиля
-
Свист на холодном двигателе
-
Маркировка на ремне генератора. Как расшифровать
-
Как проверить генератор
-
Как устранить свист ремня генератора
-
Замена родного датчика холла на Volkswagen Golf 3
-
Замена сцепления, ремонт коробки Volkswagen Vento / Golf 3
-
Замена ремня ГРМ и помпы на Гольф 3
-
Замена ремня помпы и генератора Volkswagen Golf 3
-
Снятие МКПП и ремонт привода сцепления на Volkswagen Golf 3 ADZ
-
Регулировка кулисы коробки передач 020 на Volkswagen Vento
-
Замена амортизаторов гольф 3
-
Замена ГРМ на Volkswagen с двигателем AHU
-
Замена ремня насоса ГУР Volkswagen Golf 3

Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
Проверка реле напряжения
Горит лампа зарядки аккумулятора
Смазка для подшипников генератора
Схема генератора автомобиля
Свист на холодном двигателе
Маркировка на ремне генератора. Как расшифровать
Как проверить генератор
Как устранить свист ремня генератора
Замена родного датчика холла на Volkswagen Golf 3
Замена сцепления, ремонт коробки Volkswagen Vento / Golf 3
Замена ремня ГРМ и помпы на Гольф 3
Замена ремня помпы и генератора Volkswagen Golf 3
Снятие МКПП и ремонт привода сцепления на Volkswagen Golf 3 ADZ
Регулировка кулисы коробки передач 020 на Volkswagen Vento
Замена амортизаторов гольф 3
Замена ГРМ на Volkswagen с двигателем AHU
Замена ремня насоса ГУР Volkswagen Golf 3